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宁马城际铁路最新进展来了!

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发表于 2021-12-4 22:40:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
宁马城际铁路最新进展来了!
宁马城际铁路最新进展来了!其中,马鞍山段全线管线迁改紧锣密鼓推进,九华路站进入墩柱施工阶段,而南京段已经进入公开招标阶段,有望今年年底开工建设。



宁马城际(马鞍山段)

11月30日上午,走进宁马城际铁路(马鞍山段)项目施工现场,从南到北,一处处工地热火朝天、施工正酣,宁马城际铁路(马鞍山段)项目建设正“快马加鞭”,一路向前。

目前,宁马城际铁路九华路站,站房桩基施工已经全部结束,承台施工已完成30%。在完成承台基础施工区域,墩柱施工则“紧随其后”。目前三座墩柱正在抓紧施工,近期就将浇筑混凝土。 按照施工方案,九华路站站房共需建设33座墩柱。墩柱施工将于明年3月前全部完成。

江东大道(湖北路至马濮路段)东半幅管线迁改正在抓紧进行,下一步还将陆续展开更多作业区间, 全线管线迁改工作预计在明年上半年全部完成。”项目经理部安全总监黄海斌表示。

宁马城际(南京段)

11月9日,南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)工程可行性研究报告正式获批!

根据批复,南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)起自西善桥,经板桥、江宁滨江,止于铜井苏皖省界,路线全长约26.5公里。全线共设置车站8座。 项目建设工期约49个月。



运行模式上,原则同意采用大小交路、大站快车+站站停组合运行模式。大交路西善桥站至当涂南站、小交路西善桥站至慈湖站。系统设计能力按24对/小时控制,初期配属车辆13列/52辆,近期增配车辆14列/84辆,远期配属车辆31列/186辆。

根据南京市公共资源交易中心网站发布的信息, 宁马城际铁路(南京段)工程施工、土建施工、质量检测、工程测量、工程质量检测等都已经进入公开招标阶段。





根据《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》, 宁马城际(南京段)轨道交通工程计划于今年12月份“推进前期工程,开展工程施工”的目标有望实现。

来源:综合马鞍山发布、南京市发改委



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